Антикор старого автомобиля часто обсуждается на форумах как вопрос целесообразности — стоит ли тратить деньги на антикоррозийную обработку машины возрастом более 10 лет. Однозначного ответа здесь точно нет. Мы постараемся привести аргументы и соображения, опираясь на которые вы можете сами принять обоснованное решение. 

Для чего нужна антикоррозийная обработка авто

Нужен ли антикор вашему автомобилю? Ответ на этот вопрос очевиден — в ваших интересах защитить конструкцию от коррозии, предотвратить ее разрушение, потерю прочности и в итоге товарной стоимости машины. Суть антикоррозионной обработки машины состоит в создании условий, при которых коррозия конструкции кузова и днища не развивается в течение нескольких лет. 

Первый этап проводится еще при изготовлении новой машины, когда ее обрабатывают антикором. Со временем эта защита изнашивается, причем в определенных местах процесс идет быстрее — это днище, пороги, скрытые полости кузова, места резьбовых креплений и сборные узлы. В зависимости от использованной производителем технологии защиты необходимо через несколько лет осмотреть машину и восстановить изношенные участки покрытий, грунтовок и прочих видов защиты. Таким образом вы реально продлеваете срок службы машины, предотвращаете разрушение конструкции, деградацию кузова, снижение стоимости авто из-за повышенного темпа амортизации. 

Надо ли делать антикоррозийную обработку старого автомобиля

Антикор на старую машину — вполне разумное решение, если вы рассчитываете пользоваться ею еще несколько лет. За счет профилактики и подавления коррозии вы можете продлить срок пригодности кузова и днища авто примерно на треть, если правильно оцените перспективы. Для этого мы рекомендуем рассмотреть следующие соображения:

• предполагаемый срок эксплуатации старого авто не менее трех лет с активными поездками и хранением машины в неотапливаемом гараже;
• коррозией поражено не более половины силовых узлов, порогов, днища, полостей внутри кузова;
• есть возможность вовремя устранить очаги коррозии, частично заменить пораженные части конструкции;
• общее состояние машины позволяет ее использовать и поддерживать эксплуатационную пригодность, защита антикором даст дополнительный эффект сохранности. 

Перед принятием решения машину следует осмотреть, оценить ее общее состояние, уделив внимание качеству антикор-защиты, уровню поражения коррозией, наличию сквозных очагов и разрушенных частей конструкции. Стоимость антикор обработки старой машины вполне укладывается в бюджет профилактического ремонта, при этом машина будет гораздо медленнее разрушаться. 

Некоторые особенности антикор обработки старых автомобилей 

Обратите внимание на ряд особенностей и рекомендаций по антикору для старых авто. 

• Необходимо полностью убрать старые слои защиты, чтобы получить доступ к металлу и предотвратить подпленочную коррозию. 
• Места со сквозными поражениями ржавчиной должны быть выявлены и устранены, иногда это делается радикально — заменой части узла. 
• Важно уделить особое внимание порогам, оценить их состояние изнутри. В некоторых случаях замена порогов может продлить жизнь машины на несколько лет.
• Вся антикор защита наносится после устранения проблем кузова и днища, когда больше не нужна сварка, не потребуются механические операции. 

Если общее состояние машины вы можете оценить как 75 % эксплуатационной пригодности, то антикоррозийная защита будет вполне оправдана по деньгам.